Shannon Merry DVM — Мобильный ветеринарный врач Traveling Tails

Shannon Merry и Traveling Tails стремятся предоставить высококачественную и доброжелательную ветеринарную помощь, адаптированную к потребностям вас и вашего питомца (ов). Уход на дому снижает стресс, связанный с традиционным посещением ветеринара, учитывает плотный график и помогает как домашним животным, так и их владельцам, которые могут испытывать проблемы с мобильностью.

Шеннон Мерри

Оказанные услуги

• Физический экзамен
• Прививки
• Микрочипирование
• Лечение ран
• Свидетельства о здоровье
• Планирование питания
• Поведенческие консультации
• Подкожная жидкостная терапия
• Очистка ушей
• Накладки для ногтей (с осмотром)

Предлагаемая диагностика

• Комплексный анализ крови
• Анализ мочи
• Анализ кала и скрининг на паразиты
• Мониторинг артериального давления
• Скрининговый тест на сердечные заболевания
• Тест на сердечные гельминты и клещи
• Тканевые аспираты и биопсии
• Цитология уха и кожи
• Экран здоровья желудочно-кишечного тракта
• Анализ ДНК пород собак

Теперь планирование звонков на дом!

Посещение Пульмана, Москва, и вообще района Палуз.
Позвоните, отправьте текстовое сообщение или напишите письмо о встрече.
509-595-1808
[email protected] или воспользуйтесь нашей формой электронной почты

Часы посещения

Понедельник, Вторник,

10:00 — 18:00

Среда и воскресенье

Закрыт

БОЛЬШЕ

Пытается посадить всех в машину!

БОЛЬШЕ

Ужасная переноска для вашего котенка!

БОЛЬШЕ

Смотрим, как идет время в зале ожидания!

МОЖЕТЕ

Уменьшите страх и беспокойство от вашего следующего визита!

БОЛЬШЕ

Пытается посадить всех в машину!

БОЛЬШЕ

Ужасная переноска для вашего котенка!

БОЛЬШЕ

Смотрим, как идет время в зале ожидания!

МОЖЕТЕ

Уменьшите страх и беспокойство от вашего следующего визита!

Шеннон Мерри

В России закроют половину ветеринарных клиник

По данным Зооинформа, Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) опубликовала 15 декабря проект новых санитарных правил СанПиН 2.1.-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания, планировке, застройке и содержанию территории муниципального образования».

Пункт 3.2.3 данного документа гласит:

«Не допускается размещение ветеринарных клиник, ветеринарных пунктов, ветеринарных кабинетов и других организаций, оказывающих ветеринарные услуги, кроме ветеринарных аптек, в помещениях многоквартирных домов».

Пересмотренные правила должны вступить в силу 1 января 2021 года.

По данным Российской ветеринарной ассоциации мелких животных (РСАВА), более 50% ветеринарных клиник в России расположены в многоквартирных домах. Новые требования закроют их все с 1 января 2021 года.

Президент РСАВА Сергей Середа заявил, что в большинстве стран мира ветеринарные клиники и кабинеты расположены в жилых домах.

Кроме того, в Москве и других городах практически нет отдельно стоящих зданий, в которых можно было бы разместить ветеринарную клинику, а закрытие сотен организаций приведет к потере работы более 100 тысяч человек, а миллионы домашних животных останутся без ветеринарной помощи. на пике пандемии.

Национальная ветеринарная палата, РСАВА, Зооинформ при поддержке крупных зоотоваров борются с этим. Они обратились ко всем ответственным органам с официальными письмами, подписанными сотнями игроков зоотоваров с предложением пересмотреть проект СанПиН.

UPD! Позже, 18 декабря, на заседании регулирующей гильотинной рабочей группы запрет на работу ветеринарных клиник в многоквартирных домах не был одобрен. Соответствующее положение в проекте СанПиН было изменено, и теперь в соответствующем абзаце речь идет о запрете клиник «содержание скота».Зооинформ убежден, такая формулировка может подразумевать слишком широкое толкование, поскольку не определено, что считать «хранением». Более того, рабочая группа не является высшим органом власти, она дает только рекомендации, но не принимает решения.

Далее проект новых санитарных правил должен быть рассмотрен правительственной комиссией. Будет принято окончательное решение о ветеринарных клиниках в многоквартирных домах.

Источник: GlobalPETS

Фармацевтические курсы и тренинги в Москве

Часто задаваемые вопросы

Какие курсы аптек рекламируются на тростнике.co.uk?

reed.co.uk рекламирует большое количество курсов по аптеке, проводимых рядом учебных заведений. Предлагаемые курсы по аптеке различаются по продолжительности и методам обучения, многие из них предлагают поддержку преподавателя. Независимо от того, хотите ли вы пройти обучение для получения регулируемой квалификации или пройти курс аптеки, который предусматривает баллы / часы CPD или квалификации, существует ряд доступных вариантов обучения.

Какие еще курсы есть на тростнике.co.uk?

Если вы ищете курсы по аптеке, вас также могут заинтересовать курсы по здравоохранению и уходу, фармакология и техник-фармацевт. Эти курсы могут быть приняты для дальнейшего улучшения вашего понимания предмета. Более широкое понимание предмета может помочь вам улучшить свое профессиональное или личное развитие.

Как мне изучить курсы аптек, рекламируемые на reed.co.uk?

То, как вы изучаете курс аптеки, будет зависеть от курса, который вы выберете, и выбранного вами метода обучения.Наиболее распространенные способы — это зачисление на онлайн-курс, где доступ к контенту будет доступен онлайн, или зачисление на аудиторный курс, где курс будет преподаваться в очном формате в определенном месте. reed.co.uk также рекламирует курсы дистанционного обучения и корпоративные курсы от различных провайдеров обучения.

Есть ли бесплатные курсы на reed.co.uk?

Да, reed.co.uk предлагает широкий выбор бесплатных курсов по различным предметам.Эти бесплатные курсы — отличный способ изучить интересующий вас предмет без финансовых обязательств. Вы можете найти их, посетив бесплатную страницу.

Клиника болезней животных. Станция по борьбе с болезнями животных Зеленоградского административного округа

Ветеринарная больница Красной гвардии

Ветеринарный комитет Москвы

ГБУ «Мосветстанция»

Городская ветеринарная лаборатория

Московская ветеринарная станция по борьбе с болезнями животных

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ, ЦАО Москвы)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ ЦАО, Москва)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ СВАО г. Москвы)

Бабушкин ветеринарная больница (район)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ ВАО , Москва)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ ЮВАО, Москва)

Калининская ветеринарная больница (район)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ ЮАО г. Москвы)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ, ЮЗАО, Москва)

Бутовская ветеринарная больница (район)

Солнцевская ветеринарная больница (район)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЖ СЗАО, Москва)

Станция по борьбе с болезнями животных (СББЗ ЗелАО, Москва)

Станция по борьбе с болезнями животных (ЗАО «СББЖ», Москва)

Первомайская ветеринарная станция

Рублевский ветеринарный отдел

Ветеринарная база Щербинка

вокзал по борьбе с болезнями животных (СББЖ ТиНАО г. Москва)

Виды ветеринарных услуг

• терапия
• хирургия (операции всех категорий сложности, в том числе остеосинтез)
• стоматология
• Акушерство, акушерство и гинекология
• Физиотерапия (РИКТА)
• рентгенодиагностика
• Ультразвуковая диагностика
• Кислородная терапия (кислородная камера)
• Люминесцентная диагностика
• клинико-диагностических тестов (кровь, моча, кал)
• вакцинация с выдачей ветеринарного паспорта животного
• Ветеринарная аптека МОСВЕТ .

В поликлинике оказывается квалифицированная ветеринарная помощь.

В 1966 году в спутнике Москвы — городе Зеленограде на улице Озерной открылся ветеринарно-медицинский пункт (ВВП). Ветеринарная клиника. В 1969 году он был переименован в Зеленоградскую областную ветеринарную больницу. С 1969 по 1972 год на деньги, выделенные Горветотделом, было построено специальное здание Райветлечниц в восточной коммунальной зоне на проезде № 4807, рядом с ГСК-2, Мосводоканалом и Особенным лесничеством «Зеленоградский».

В 1973 году Зеленоградская райветечница была переименована в районную ветеринарную станцию ​​(Райветстанция).

С 1991 года структура Московской государственной ветеринарной службы претерпевает изменения в связи с изменением административного деления районов Москвы на районы, а районные станции преобразовываются в СББЖ — станции по борьбе с болезнями животных в административных округах Москвы. С октября 1991 года Зеленоградская райветстанция преобразована в станцию ​​по борьбе с болезнями животных Зеленоградского административного округа Москвы.

В 2002 году организован отдельный кабинет лабораторной диагностики, оснащенный современным высокоточным оборудованием.

С 2005 года на СББЖ стали применять чипирование животных.

В лечебной работе используются все более совершенные методы диагностики, такие как анализ крови на биохимическом анализаторе, ультразвуковая диагностика, снятие ЭКГ, рентген на современном аппарате.

Есть ветеринарная аптека.

Специалисты СББЖ обслуживают выставки собак и кошек, массовые мероприятия, проводимые с участием животных.Коллектив SBBJ неоднократно удостаивался почетных грамот за ветеринарное сопровождение выставок зверюшек в городе Зеленограде.

В настоящее время Зеленоградское СББЖ является хорошо оснащенным структурным подразделением Государственного учреждения «Мосветобъединение», оснащенным высококвалифицированными кадрами и современным оборудованием, что позволяет оказывать населению широкий спектр услуг.

Все специалисты, работающие на станции, имеют высшее ветеринарное образование и являются специалистами широкого профиля.

Палестинский ветеринар Ракан Силос позаботится о нежелательных ослах

The Guardian

Пассажиры Grand Princess борются с кошмаром Covid через год после злополучного круиза

Последним портом захода стало здание суда, поскольку пассажиры обвиняют круизную компанию в халатной отправке Круизный лайнер Grand Princess проходит мимо моста Золотые Ворота в Сан-Франциско 11 февраля 2020 года, прибывая с Гавайев. Фотография: Скотт Страццанте / AP Конечной остановкой круиза «Великая принцесса Гавайи» оказался зал федерального суда в Лос-Анджелесе.Круиз по тропическим островам, который отправился из Сан-Франциско в феврале 2020 года, стал одной из первых точек доступа Covid-19 в Соединенных Штатах со вспышкой коронавируса на борту, в результате которой 3000 отдыхающих были помещены в недельный карантин и в конечном итоге были связаны как минимум с 122 случаями заболевания и шестью смертельными исходами. . В последующий год пассажиры Grand Princess пытались как-то избавиться от ужасов, постигших их, принимая во внимание действия круизной компании и реакцию администрации Трампа на одну из первых серьезных чрезвычайных ситуаций в области здравоохранения во время пандемии.Многие подали иски против Princess Cruises, а некоторые — против ее материнской компании Carnival — почти три десятка дел завершились в зале суда Лос-Анджелеса судьей федерального окружного суда Гэри Клауснером. Пассажиры утверждают, что круизная компания по небрежности отправила их в море, несмотря на то, что они были предупреждены об опасностях, вызванных катастрофой на другом судне в Японии, и подозрительной болезнью во время предыдущего этапа путешествия Великой принцессы. Они также утверждают, что проверки состояния здоровья перед посадкой на борт были поверхностными и что компания не предприняла быстрых действий, чтобы остановить распространение вируса на борту, когда вспышка уже началась.«Мы были удивлены тем, насколько они были плохо подготовлены», — сказала Дениз Морс, которая отправилась в круиз со своим мужем Дэвидом, чтобы отпраздновать 45-ю годовщину свадьбы. Морзы не подавали в суд на Princess Cruises, но опасались за свою жизнь во время злополучной поездки. «Похоже, у них не было никаких институциональных знаний, передаваемых от одного инцидента к другому». Кризис на борту «Принцессы» Во второй половине дня 21 февраля 2020 года под Золотыми воротами подул свежий западный ветерок, когда «Великая принцесса», роскошный лайнер высотой 950 футов, принадлежащий компании Princess Cruises, отключился от воды под Золотыми воротами.Корабль только что завершил быстрый, в тот же день оборот в Сан-Франциско, выгрузив 3000 пассажиров, которые летели на лайнере в Мексику, и погрузив новую группу, предназначенную для Гавайев. У компании были причины проявлять особую осторожность при посадке гостей на корабль. Пассажиры круизного лайнера Diamond Princess в Иокогаме, Япония, находились на карантине с начала февраля, когда на борту было обнаружено 10 случаев коронавируса. Круизная компания пообещала гостям «Великой принцессы» провести медицинский осмотр перед посадкой.«Мы знали о проблемах Covid с круизным лайнером, пришвартованным в Японии, но нас заверили, что сотрудники Princess будут проверять пассажиров», — вспоминает пассажир Дэвид Морс. «Процедура представляла собой три вопроса в краткой форме, что-то вроде:« У вас есть температура? Тебя тошнит? »Конечно, все отвечали« нет »». Зона отдыха на круизном лайнере Grand Princess опустела, поскольку начали распространяться новости о вспышке вируса на борту. Фотография: Мишель Смит / AP. Круиз двигался на запад через Тихий океан.Гости разместились и распаковали багаж в каютах. У бассейнов устраивались коктейльные торжества, игры в бинго и фуршет. В течение следующих нескольких дней пассажиры собирались в обеденном зале Da Vinci на официальную ночь, играли в техасский холдем-покер в Grand Casino и собирались, чтобы послушать живую классическую гитару в Lounge Crooners ’. Однако Princess Cruise Lines столкнулась с проблемой. Во время предыдущего путешествия Великой Принцессы в Мексику пассажир обратился за лечением от острого респираторного заболевания.71-летний мужчина высадился в Сан-Франциско и позже станет первым подтвержденным смертельным исходом от COVID-19 в Калифорнии. Тем не менее, 62 пассажира из Мексики и команда остались на борту корабля для следующего этапа путешествия на Гавайи, потенциально принося с собой коронавирус. 25 февраля, через четыре дня после путешествия Великой принцессы на Гавайи, компания отправила по электронной почте пассажирам, которые отправились в Мексику на предыдущей неделе, чтобы предупредить их о том, что они могли заразиться коронавирусом, согласно иску, поданному пассажиркой из Флориды Анной МакАрдл. от имени себя и своего мужа Томаса, бывшего сотрудника полиции, «при этом полностью и по неосторожности не предупредив и не проинформировав нынешних пассажиров о той же информации».Итак, МакАрдлы стояли в длинных очередях на трапах корабля, чтобы высадиться, когда 26 февраля он высадился на пляж в Кауаи. На протяжении всего пребывания на острове пассажиры загружались в чартерные автобусы, чтобы посетить вулканы, тропические леса и гроты папоротников, а также общались с другими пассажирами на спонсируемых круизом мероприятиях, таких как коктейль-луаус. Пассажиры впервые начали замечать, что что-то необычное, когда корабль покинул Гавайи и направлялся к конечной остановке в Энсенаде, Мексика.3 марта в буфете больше не было самообслуживания, и гостям приходилось выстраиваться в очередь, пока официанты разносили еду. Пассажиры в масках на палубе круизного лайнера Grand Princess. Фотография: Кэролин Райт / AFP через Getty Images МакАрдлз заметили, что их помощница официанта Рашель не была на обеде. Согласно иску, сотрудники сказали паре, что Рашель больна, и, похоже, очень обеспокоены ею. 4 марта экипаж подсунул уведомление под дверями кают пассажиров, объявив, что остановка в Мексике была отменена, потому что Центры по контролю за заболеваниями США (CDC) расследовали «небольшой кластер» случаев коронавируса в предыдущем круизе.В записке говорится, что всем, кто страдает острым респираторным заболеванием с лихорадкой, кашлем или ознобом, следует обратиться в судовой медицинский центр. Развивающийся кризис на борту самолета побудил Гэвина Ньюсома, губернатора Калифорнии, объявить чрезвычайное положение. По словам Ньюсома, на борту «Великой принцессы» находился 21 человек с симптомами гриппа. Судну не разрешат вернуться в порт в Калифорнии, пока не будут проведены испытания. 5 марта в ежедневном информационном бюллетене круизной линии Princess Patter по-прежнему сообщалось о групповых мероприятиях, включая утреннюю встречу для вязальщиц и мастеров, «Hawaiian Trivia Time» в зале для исследователей и «Beatles Hour» в ночном клубе корабля.Однако к полудню пассажиров попросили остаться в своих комнатах, и вертолет национальной гвардии парил над палубой корабля, а солдат в ярко-оранжевой защитной экипировке спустился на трос, чтобы доставить наборы для тестирования на коронавирус в белом холодильнике. Член Национальной гвардии Калифорнии прилетает на вертолете, чтобы доставить Великой принцессе наборы для тестирования на коронавирус. Фотография: Национальная гвардия Калифорнии / AFP через Getty Images 6 марта вице-президент Майк Пенс объявил результаты: из 46 испытаний, проведенных на корабле, 21 оказались положительными.У девятнадцати членов экипажа и двух пассажиров подтверждено наличие коронавируса. «Все пассажиры и экипаж будут проверены», — сказал Пенс, добавив, что судно будет доставлено в порт Окленда, а пассажиры будут помещены в карантин на военных объектах на берегу. «Мы хотим, чтобы они путешествовали». Пока пассажиры «Великой принцессы» ждали результатов тестов, Дональд Трамп взвесил это. Тогдашний президент выразил опасения по поводу вывоза путешественников на берег, утверждая, что не хотел, чтобы они увеличивали число случаев коронавируса в США.«Мне нравится, что цифры там, где они есть», — сказал он репортерам. «Мне не нужно, чтобы числа удваивались, потому что один корабль произошел не по нашей вине». В тот же день Трамп сказал участникам кампании, собравшимся на его курорте Mar-a-Lago Club в Палм-Бич, штат Флорида, что он намерен защитить круизную индустрию от последствий кризиса с коронавирусом, согласно более позднему сообщению Washington Post. Круизные чиновники лоббировали администрацию, чтобы их круизы продолжались, по данным Post, несмотря на усиливающееся давление со стороны органов здравоохранения, чтобы остановить отправку судов.Дональд Трамп держит диаграмму, показывающую, какие страны лучше и хуже всего подготовлены к эпидемии во время пресс-конференции по Covid-19 26 февраля 2020 года. Фотография: Эрик Барадат / AFP через Getty Images. что глава материнской компании Princess Cruises, председатель Carnival Corporation Микки Арисон, миллиардер, магнат круизной индустрии и давний соратник Трампа, выписал чек в Республиканский комитет национальной кампании (RNCC) на 15000 долларов.Его жена Мадлен Арисон в тот день также выписала чек на 15 000 долларов. Роджер Фриззелл, представитель Carnival, сказал, что Арисон исторически делал взносы в мартовский сбор средств RNCC, который, как он отметил, был отменен в 2020 году из-за пандемии. Он сказал, что деньги идут на избрание республиканцев в Конгресс. Данные федеральной кампании действительно показывают, что Арисон время от времени вносит вклад в RNCC и членов обеих партий. Однако взносы, внесенные в день подтверждения вспышки болезни Великой принцессы, были, безусловно, крупнейшими взносами на кампанию Арисона и его жены за четыре года правления Трампа.СРН не сразу ответил на запрос о комментарии. «Мы очень, очень активно с ними работаем», — сказал Трамп о круизной индустрии в публичном заявлении три дня спустя. «Мы хотим, чтобы они путешествовали». Снова на суше Тем временем пассажиры круиза «Великая принцесса» застряли в море. Изначально круиз планировалось закончить 7 марта, но вместо этого гости остались на карантине в своих крошечных каютах, а еда доставлялась к их порогу членами экипажа в самодельных защитных костюмах.«Великая принцесса» странным образом передвигалась по побережью Калифорнии, ожидая разрешения пристыковаться. Пассажир реагирует с балкона своей каюты, когда «Великая принцесса» стыкуется в порту Окленда 9 марта 2020 года. Фотография: Стивен Лэм / Reuters. Одна пара не смогла получить дополнительное лекарство от диабета, как они позже заявили в судебном иске, так как периодические обеды в их четыре с половиной дня карантина на борту судна привели к нарушению их уровня сахара в крови. Другие просто жаловались на мучительное ожидание.Одна семья должна была придумать, как развлечь шестерых детей, запертых в каюте своего крошечного корабля. На развлекательном телевизионном канале корабля было так мало забавных материалов, что члены экипажа предложили уроки складывания бумажных самолетиков. К 8 марта у Анны Макардл начались симптомы гриппа, и она позвонила в медицинский центр. Они дали ей лекарство и сказали, чтобы она оставалась в своей комнате, сказала она. Въезд в порт Окленда 9 марта был для некоторых облегчением. Одна бабушка была так взволнована возвращением на сушу, что немного потанцевала, стоя в очереди на причале.Но для большинства гостей настало новое мучительное ожидание. Координация эвакуации, их разгрузка и отправка в федеральные карантинные центры, где они должны были пройти обязательный 14-дневный карантин, заняли несколько дней. Дениз и Дэвид Морс были удивлены тем, что после нескольких дней изоляции в своей каюте их погрузили в переполненный автобус с другими пассажирами для 48-мильной поездки на базу ВВС Трэвис в Фэрфилде, Калифорния. Там, по их словам, они были шокированы, обнаружив, что, несмотря на то, что им велели держаться подальше от других, пассажиры, находящиеся на карантине в Трэвисе, были вынуждены толпиться в зал для завтраков и наливать себе кофе голыми руками.Они сказали, что им часто не хватало мыла и чистящих средств, а персонал казался дезорганизованным и незащищенным. Тесты на коронавирус, которые Пенс обещал каждому пассажиру, не подтвердились. Пассажиры Grand Princess были доставлены автобусом на базу ВВС Трэвис в Фэрфилде, штат Калифорния. Фотография: Джон Дж. Мабангло / EPA «Я чувствую, что каждый день, когда мы остаемся здесь, мы увеличиваем наши шансы заразиться вирусом», — написал Дэвид Морс в дневнике, который он и его жена вели для Guardian. Анну и Томас Макардл отпустили с корабля 11 марта.Они оба боролись с гриппоподобными симптомами, но их все же посадили в чартерный автобус с другими пассажирами, а затем на чартерный рейс на военно-воздушную базу Доббинс в Джорджии, говорится в их костюме. Симптомы Томаса ухудшались день ото дня. Согласно иску пары, ему оказали ограниченную медицинскую помощь на базе. Во время проверки температуры 14 марта у него закружилась голова, он потерял сознание и был доставлен в больницу. Через две недели он умер от Covid-19. «Плыть к обозримой гибели» В своем иске и в интервью пассажиры заявили, что были сбиты с толку тем, что ни круизная компания, ни администрация Трампа не предприняли превентивных шагов, которые могли бы предотвратить кризис.В иске МакАрдлса говорится, что, не проинформировав гостей Гавайев вовремя о болезни, которая была на борту корабля во время перехода в Мексику, Princess Cruises отказали пассажирам в возможности ограничить воздействие на них на раннем этапе. «Если бы он был проинформирован о риске 25 февраля 2020 года, когда бывшие пассажиры были уведомлены по электронной почте, Томас Макардл высадился бы в первом порту захода в Гонолулу», — говорится в иске, отмечая, что, хотя ранее пассажиры были предупреждены , ничего не было сделано с потенциально незащищенным экипажем и пассажирами из Мексики, которые все еще находились на борту корабля.В исках утверждали, что компания также могла бы провести гораздо более тщательные проверки здоровья, прежде чем позволить пассажирам сесть на борт, и могла бы предпринять более решительные действия на борту, как только будет подтверждена вспышка. Принцесса должна была защитить пассажиров или, по крайней мере, предупредить их, прежде чем «позволить более 3000 пассажиров, включая McArdles, отправиться в надвигающуюся и предсказуемую гибель», — говорится в иске Макардлов. Некоторые пассажиры были отправлены в другие штаты, где их поместили в карантин на 14 дней. Фотография: Джош Эдельсон / AFP через Getty Images Компания Princess Cruise Line сообщила Guardian в своем заявлении, что не комментирует судебный процесс.«Princess Cruises была внимательна к трудностям, которые вспышка Covid-19 создала для наших гостей и членов экипажа», — говорится в заявлении. «Наша реакция на протяжении всего этого процесса была сосредоточена на благополучии наших гостей и экипажа в рамках параметров, продиктованных нам соответствующими государственными органами». Пассажиры и их семьи, подавшие иски из-за вспышки болезни Великая Принцесса, столкнулись с тяжелой битвой в зале федерального суда Лос-Анджелеса, где их дела закончились, по словам многочисленных поверенных, которые являются экспертами в области морского права.По словам адвокатов, устаревшая структура морских законов, регулирующих дела с участием судов, дает круизным линиям многочисленные преимущества в суде. Наиболее важно то, что Закон о смерти в открытом море, статут Конгресса 1920 года, призванный помочь вдовам моряков, потерянных в море, серьезно ограничивает ущерб, который истцы могут требовать, если они умрут или получат травмы более чем в трех милях от побережья. «У круизных линий есть колода карт, позволяющих избежать выхода из тюрьмы», — сказал морской прокурор Майкл Винклеман, представляющий жену одного из пассажиров, который умер после заражения коронавирусом на «Великой принцессе».Винклеман отметил, что тот факт, что базирующиеся в США компании зарегистрированы в других странах и плавают на своих судах под иностранными флагами, освобождает их от необходимости платить большую часть налогов США или соблюдать многие экологические и трудовые законы округа. Судья районного суда Клауснер уже подал тринадцать судебных исков, касающихся пассажиров, которые опасались за свою жизнь в круизе, но не заболели. Другие дела продолжаются. Правительство США также подвергается критике за неспособность принять более быстрые меры. Согласно отчету CDC о роли круизной индустрии в распространении пандемии, в то время возвращающиеся пассажиры круизных лайнеров — в основном с судов Grand Princess и Diamond Princess — составляли примерно 17% всех зарегистрированных случаев коронавируса в США.В то время как другие страны, включая Новую Зеландию и Тайвань, быстро внедряли научно обоснованные процедуры для изоляции вируса, вспышка Великой Принцессы проиллюстрировала неспособность США предпринять решительные действия, которые могли бы обуздать пандемию, сказал доктор Питер Чин-Хонг. Врач-инфекционист Калифорнийского университета в Сан-Франциско. «Это была метафора: лодка откуда-то идет к нашим берегам с Covid-19 на борту, и мы не можем или не хотим что-либо с этим делать», — сказал он.«Великая принцесса действительно убедила нас в том, как сильно мы отрицали то, что должно было произойти». Круизный лайнер Carnival Panorama пришвартован в Лонг-Бич, Калифорния, поскольку пассажиры ждут, чтобы сесть в следующий круиз 7 марта 2020 года. Фотография: Марк Ральстон / AFP через Getty Images Круизные лодки продолжали покидать различные порты, загруженные американскими пассажирами, еще десять дней после того, как вспышка Великой Принцессы была объявлена ​​чрезвычайной. В конце концов, круизная индустрия добровольно приостановила круизы 13 марта, но вспышки болезни произошли на десятках других судов.В целом, согласно анализу Miami Herald, 87 круизных лайнеров испытали вспышку болезни и 111 пассажиров и членов экипажа погибли. «Трамп говорил, что поможет его друзьям по круизной линии, и игнорировал совет CDC по освобождению людей от кораблей», — сказал Джим Уокер, морской поверенный, который ведет блог Cruise Law News. «Все дело в прибыли», — сказала адвокат Нанси Нишимура, представляющая семью Вонгов. Рональд и Ева Юк Ва Ма Вонг записались в круиз по случаю дня рождения на «Великой принцессе» по пакету со слоганом «Возвращайся новым».64-летний Рональд заболел Covid-19, находясь на карантине, и больше не вернулся домой. Нисимура сказал, что круизные компании финансово зависят не только от цен на билеты, но и от множества дополнительных услуг во время поездок, включая алкоголь, туры и фотографии. «Это был анализ затрат и выгод: сколько денег мы можем заработать по сравнению с тем, сколько денег мы потеряем, если люди умрут». Все это время Трамп, возможно, знал об опасностях, которые несет коронавирус. Для Дениз Морс наиболее ярким откровением о том, как президент справился со вспышкой круизного лайнера, стало то, что в сентябре репортер Боб Вудворд сообщил, что еще 7 февраля 2020 года, за семь недель до отъезда Великой принцессы, Трамп сказал ему, что коронавирус «был заражен». смертельно опасный материал », более смертоносный, чем грипп.«Вы просто дышите воздухом, и вот как это происходит», — сказал Трамп, согласно книге Вудворда «Ярость». «Трампу сказали, что это очень заразно, — сказал Морс. «Он знал, что это было в воздухе, и ему сказали, что это будет самой большой проблемой для его администрации, и он преуменьшил это». «Мы бы никогда не попали на корабль, если бы знали то, что знает правительство», — сказала она. «Корабль никогда бы не вышел из Золотых ворот». Патрик Гринфилд внес свой вклад в эту историю.

О компании Медопровет | Дистрибьютор лекарств и ветеринарных препаратов в РФ МедопроВет | Фармацевтический дистрибьютор

Последние несколько лет для фармацевтического рынка России характерны активные изменения в процессах, в том числе в сфере фармацевтической дистрибуции.Укрепляются позиции крупнейших оптовых компаний, формируются объединенные торговые сети, усиливаются процессы внутриотраслевой интеграции. Все это приводит к постепенному сокращению общего количества оптовых компаний.

Право компании на фармацевтическую деятельность в области медицины подтверждено федеральной лицензией, выданной Минздравом РФ, в области ветеринарии — федеральной лицензией, выданной Федеральным ветеринарным и фитосанитарным надзором. Сервис (ФСВПС).

Компания располагает современным складским комплексом площадью около 800 кв.м. в северо-восточном округе Москвы. Компания уделяет большое внимание качеству выпускаемой продукции и создала все необходимые условия для правильного хранения медицинских изделий. Строгий контроль гарантирует получение качественных лекарств, соответствующих всем требованиям постановлений Минздрава и ФСВПС.

Мгновенная обработка заказов, индивидуальное обслуживание, предложение наиболее удобных форм сотрудничества, постоянное наличие полного ассортимента предлагаемой продукции и собственная транспортировка свидетельствует о вдумчивом и грамотном отношении команды MedoproVet к своему делу и позволяет оперативно реагировать на запросы. самые срочные и сложные запросы клиентов.

Руководство компании «МедопроВет» имеет более чем двадцатилетний опыт внедрения на российский фармацевтический рынок высококачественных лекарственных препаратов западноевропейского и азиатского производства в области медицины и ветеринарии. Компания признает опыт и профессионализм и пригласила высококвалифицированных специалистов с высшим образованием. Большинство сотрудников отделов продаж и продвижения имеют ученые степени. Основу команды составляют опытные менеджеры, сумевшие наладить прочные партнерские отношения с клиентами во всех основных регионах Российской Федерации.

Важнейшее направление компании — ветеринария. МедопроВет представляет медицинские препараты для животноводства, птицы от ведущих производителей Европы (Австрия, Италия, Испания), Азии (Индия, Китай) и Южной Америки (Аргентина).

Медопровет предлагает своим партнерам:

• Создание системы распределения

Тесное сотрудничество с более чем 300 клиентами по всей России, включая национальных дистрибьюторов, обеспечивает постоянную доступность медицинских изделий для лечебных и профилактических учреждений, а также ветеринарных товаров для сельского хозяйства во всех регионах.Четкая координация оплаты и доставки товара в срок, финансовый анализ клиента и диверсификация рисков между производителем и поставщиком обеспечивают долгосрочное партнерство.

Таможенное оформление, складское хозяйство и доставка грузов в регионы России.

• Маркетинговые исследования и бизнес-консалтинг

С помощью специалистов и аналитиков рынка компании могут легко ориентироваться в самых разных нюансах фармацевтического рынка товаров для людей и животных (ветеринария).Сегодня нет никаких сомнений в целесообразности маркетинговых исследований для запуска нового продукта. При необходимости может быть разработан бизнес-план, проанализирован конкретный сегмент рынка, проведен мониторинг конкурентной активности или оценена эффективность рекламной компании.

• Рекламная поддержка в регионах

В компетенцию сотрудников MedoproVet, помимо прочего, входят: организация работы региональных представителей, мониторинг клинических испытаний лекарственных средств для человека и животных, установление контактов с лидерами мнений в области медицины, здравоохранения и ветеринарии как на региональном, так и на федеральном уровне.